陈小波说，钾离降第二天我再去问，才知道是1个宝宝五六万。

这幅国潮风的插画素材，电车画师早先将其开源，电车供大家免费商用，随之成为素材网上排名靠前的热门资源，带有这个素材的各类产品也陆续出现，衣服、包包，也包括以它为配图的包装盒。不同于堂食，又要包装和餐具成了商家给消费者的第一印象，又要看到包装的那刻，就感觉有那味了，这或许是外卖界的消费者们心照不宣的评价体系中的一项。

有网友总结，钾离降雷同的国潮包装、钾离降软到能把饭弹回脸上的勺子、超细的毛细筷子、薄到可以透过光的餐巾纸以及好评返现卡片，并称为构成国潮外卖的充分必要条件。如果以此反推，电车消费者也难免对其食品质量与安全打个问号。但这次人们被刺到的原因并不一定是因为价格，又要更大概率是担忧外卖的卫生状况。

换句话说，钾离降如果外卖也有自己的食设的话，大概包装也是塑造它的一个参数。也有人则称其为新的外卖刺客，电车连拿外卖都带着羞耻感。

网友之所以称国潮外卖让人饭缩力拉满，又要消费者们顾虑的并非国潮包装的图案和包装本身，又要也并非不明白仅靠包装就将这类外卖一票否决未免太过武断。

试想一下，钾离降特色精美的包装、钾离降完好的食安封签、贴心的店家售后电话，是不是会让人更安心一些？其实，消费者对国潮包装的外卖的担忧也并非空穴来风。按地区划分，电车美国市场上半年收入增长2%，日本市场收入上涨44%，欧洲市场增长3%，不包括日本市场的亚太市场收入下跌10%，成为唯一收入下跌的市场。

其认为，又要中国经济不确定性导致国内需求疲软，美国消费者亦面临宏观经济层面的压力。其中，钾离降欧洲和日本市场表现出强劲韧性。

2021年和2022年，电车LVMH集团的营收分别保持了44%和23%的高速增长，但2023年的增速只有9%，到了2024年上半年，则变为同比下跌1%。对于顶级奢侈品而言，又要打折促销会破坏其品牌价值。

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